Disponibil Auto
Transportul rutier de marfă este unul dintre cele mai utilizate și eficiente moduri de transport în lumea modernă. Acesta are avantajul unei flexibilități mari, permițând transportul mărfurilor într-un timp relativ scurt și la destinații variate.
Fie că este vorba de mărfuri generale sau de produse care necesită temperatură controlată, fie de mărfuri periculoase (ADR) sau agabaratice (utilaje, echipamente industriale, ambarcațiuni), care necesită transport în regim exclusiv sau de grupaj, Logitrans pune la dispoziția partenerilor săi, în funcție de tipul de marfă o varietate largă de autovehicule de dimensiuni și caracteristici diferite, echipate și adaptate cerințelor specifice fiecărei mărfuri în parte.
Asigurare marfă
Marfa contractată este în siguranță încă de la preluarea din locația de încărcare până la livrarea efectivă, vehiculele noastre fiind dotate cu sisteme corespunzătoare de protejare și ancorare, în funcție de specificul mărfii transportate, precum și cu sisteme GPS pentru localizarea în fiecare moment a vehiculului de transport. Toate autovehiculele trimise la încărcare beneficiază de asigurare CMR care depășește în fiecare caz valoarea mărfii transportate.
Link-uri utile: Serviciul Clienți Detalii ale tipurilor de vehicule utilizate de Logitrans, caracteristici și dimensiuni sunt prezentate în imaginile/tabelele de mai jos:
CURTAIN TRAILERS
Sunt camioane cu prelată reglabilă. Prelata se poate ridica lateral facilitând astfel încărcarea/descărcarea mărfurilor. Acest tip de camioane sunt utilizate frecvent în transportul rutier.
Detalii și dimensiuni găsiți în tabelul de mai jos:
Tare weight 8,600 kg | Payload capacity 31,400 kg | Cubic capacity 90 m3 | Length internal 13.60 m |
Width 2.40 m | Height 2.60 m | Door opening width 2.40 m | Door opening height 2.60 m |
BOX TRAILERS
Acestea sunt camioane frecvent utilizate în transportul rutier, în general pentru mărfuri de valoare sau articole de îmbrăcăminte pe umerașe, datorită pereților ficși care oferă o siguranță sporită mărfurilor transportate.
Detalii și dimensiuni găsiți în tabelul de mai jos:
Tare weight 8,600 kg | Payload capacity 31,400 kg | Cubic capacity 90 m3 | Length internal 13.60 m |
Width 2.40 m | Height 2.60 m | Door opening width 2.40 m | Door opening height 2.60 m |
REFRIGERATOR TRAILER
Tare weight 8,600 kg | Payload capacity 31,400 kg | Cubic capacity 90 m3 | Length internal 13.60 m |
Width 2.40 m | Height 2.60 m | Door opening width 2.40 m | Door opening height 2.60 m |
MEGA TRAILERS
Sunt camioane cu prelată reglabilă și cu înălțime interioară de 3m.
Prelata reglabilă permite decopertarea tavanului superior al camionului, ceea ce face ca aceste vehicule să fie potrivite pentru mărfuri de volume mari, sau încărcături care au înălțimi mai mari.
Detalii și dimensiuni găsiți în tabelul de mai jos:
Tare weight | Payload capacity 32,800 kg | Cubic capacity 100 m3 | Length internal 13.60 m |
Width 2.40 m | Height 3,00 m | Door opening width 2.40 m | Door opening height 3,00 m |
Side opening height 2.87 m |
OPEN TRAILER
Acest tip de remorci sunt folosite, datorită deschiderii lor, precum și a capacității mari de transport, pentru transportul de mărfuri de mari dimensiuni sau greutate, mărfuri agabaritice, cum sunt utilajele și echipamentele industriale sau agricole, conducte de dimensiuni mari atipice, componente/structuri supradimensionate de aeronave/nave, ambarcațiuni etc.
Detalii și dimensiuni găsiți în tabelul de mai jos:
Tare weight 6,500 kg | Payload capacity 31,900 kg | Cubic capacity - | Length internal 13.60 m |
Width 2.48 m |
CURTAIN TRUCK/TAUTLINER
Tautliner sau Curtain Truck sunt camioane (fără remorcă) cu prelata decopertabilă parțial sau complet decopertabile. Prelata este concepută pe un sistem de role atât în partea de sus, cât și jos, ceea ce face ca marfa să fie foarte ușor de încărcat și descărcat, utilizând stivuitoare pe toate laturile camionului sau încărcare cu macara pe deasupra vehiculului. Curelele de fixare se strâng între elementele de rulare ale prelatei, împiedecând alunecarea în laterală a mărfii transportate, oferind astfel siguranță maximă pe toată durata transportului.
Tare weight MTMA 4000kg | Payload capacity 7500 kg | Cubic capacity 38 mc | Length internal 6,20 m |
Width 2,40 m | Height 2,60 m | Door opening width 2.40 m | Door opening height 2,60 m |
Aceste modele de camioane sunt ideale pentru transportul de marfă de volum, grupaje de marfă, care datorită volumului nu pot fi transportate cu Van-uri, dar nici nu necesită camione mari cu remorca.
TILT VAN
Tilt Van-urile/Sprinterele cu prelată sunt vehicule de mici dimensiuni, rapide, destinate în general transportului exclusiv de marfă. Prelata facilitează încărcarea/descărcarea prin laterala vehiculului, în unele cazuri fiind posibilă și încărcarea/ descărcarea prin partea de sus, cu macara, în cazul în care prelata este complet decopertabilă.
Tare weight 2000 kg | Payload capacity 3500 kg | Cubic capacity 18,40 mc | Length internal 4,20 m |
Width 2,00 m | Height 2,20 m |
REGULAR VAN
Regular Van-urile/Sprinterele de tip box, sunt vehicule rapide, destinate în general transportului exclusiv de marfă. Încărcarea/ descărcarea mărfurilor este posibilă doar prin partea din spate a vehiculului. Acest tip de Van-uri este utilizat în special pentru marfa coletată, ușoară, pentru relocări și transportul efectelor personale. Fiind Van-uri de tip box, acestea pot fi echipate și cu sisteme termice care să permită transportul de marfă perisabilă la temperatură controlată, conform specificațiilor clienților/furnizorilor.
Tare weight 2000 kg | Payload capacity 3500 kg | Cubic capacity 18,40 mc | Length internal 4,20 m |
Width 2,00 m | Height 1,80 m |
Transport rutier FTL
Lucrează cu profesioniști din industrie! Susținem dezvoltarea business-ului tau prin soluții de transport personalizate.
Transport rutier LTL
Fie că aveți de expediat un singur palet sau jumătate de camion cu marfă, Logitrans se dedică găsirii celor mai eficiente soluții de transport pentru clienții săi.
Tel +4 0748 043 545
Aveți întrebări?
Experții noștri sunt gata să vă ajute. Contactați-ne și vom găsi soluția optimă de transport